Jak už asi víte, škrticí klapka je čtvrtotáčkový ventil se sedlem ve tvaru kotouče.Disk je kolmý k tekutině, když je ventil uzavřen, a paralelní k tekutině, když je ventil otevřený.Tyto ventily jsou ovládány pákou, převodem nebo mechanicky/pneumaticky.Zatímco ovládání klapek je jednoduché, většina lidí si neuvědomuje různé typy klapek, které existují.

S výběrem klapek, jako jsou různé typy těles, materiály a způsoby ovládání, existuje mnoho typů klapek, ze kterých si můžete vybrat.Nejprve se podívejme na různé typy karoserie a pak si promluvme o materiálech a jak to udělat.Tyto faktory vám říkají, co ventil dělá.Výběr aklapkapro vaši aplikaci může být obtížné, takže se pokusíme věci usnadnit tímto blogovým příspěvkem!

Typ těla klapky
Klapkové ventily jsou oblíbené pro svůj nízký profil.Jsou tenké a obvykle zabírají mnohem méně místa v potrubí než kulové kohouty.Dvě hlavní varianty klapek se liší způsobem připevnění k potrubí.Tyto styly karoserie jsou styly s očkem a plátkem.Jaký je rozdíl mezi klapkovými ventily s výstupkem a plátkem?Čtěte dál a dozvíte se to.

Uzavírací klapka (zobrazená níže) funguje podobně jako skutečný kulový ventil.Umožňují odstranění sousedních potrubí, zatímco systém stále běží.Tyto ventily to dělají pomocí dvou různých sad šroubů, jedné sady pro každou sousední přírubu.Zbývající sada šroubů udržuje pevné utěsnění mezi ventilem a potrubím.Uzavírací klapky jsou ideální pro aplikace, které vyžadují pravidelné čištění a další údržbu.

Klapka typu pvc s očkem

Škrtící ventily ve tvaru plátku (zobrazené níže) nemají rozsáhlé šroubování, které činí ventily BF s patkami zřejmé.Obvykle mají pouze dva nebo čtyři otvory pro uchycení ventilu a jeho vyrovnání s potrubím.Pasují velmi bezpečně a často mají dvojnásobný tlak než srovnatelné ventily ve stylu s očkem.Hlavní nevýhodou waferových klapek je, že jejich údržba není tak snadná jako u samčích ventilů.Jakákoli údržba v nebo kolem kotoučové klapky vyžaduje vypnutí systému.

Pvc klapka typu plátku

Každá z těchto možností klapky má své výhody, takže výběr jedné závisí na tom, co potřebujete, aby pro vás udělal!Podívali jsme se na různé typy karoserie, které jsou k dispozici, ale jaké jsou naše materiály?

Materiál klapky
Stejně jako jiné typy ventilů se i klapky dodávají v různých materiálech.Od nerezové oceli po PVC, možnosti jsou v podstatě neomezené.Existují však některé materiály, které jsou obzvláště oblíbené, tak se na ně pojďme podívat!

PVC a litina se používají pro různé typy klapek PVC je jedním z nejběžnějších plastů pro klapky.Díky několika vlastnostem jsou ideální pro mnoho aplikací s nízkou až střední pevností.Za prvé, jsou lehké a přitom mají působivou strukturální integritu.Za druhé, mají širší chemickou kompatibilitu než většina kovů.A konečně, jak PVC, tak CPVC jsou relativně levné ve srovnání s jejich kovovými protějšky.Kliknutím na odkaz zobrazíte naši širokou nabídku klapkových ventilů z PVC nebo CPVC klapky!

Litina je kovem pro škrticí klapky.Litina má větší strukturální integritu a teplotní rozsah než PVC nebo CPVC, takže je vynikající volbou pro průmyslové procesy, které vyžadují větší robustnost.Mezi kovy je železo levnou možností, ale to neznamená, že je neúčinné.Litinové klapky jsou univerzální, a proto jsou ideální pro různé aplikace.Naše mateřská společnost Commercial Industrial Supply poskytuje klapky pro průmyslové aplikace.

Jak ovládat různé typy klapkových ventilů
Také způsob ovládání od sebe odlišuje klapky.Dvě manuální metody jsou rukojeť a převod.V závislosti na modelu je možný i automatický pohon!Pákové klapky používají čtvrtotáčkovou páku (obvykle s uzamykacím mechanismem) k otáčení dříku ventilu, otevírání a zavírání.Toto je nejjednodušší forma ovládání ventilu BF, ale je nepraktická a obtížná pro větší ventily.

Převodový motýlkový ventil Převodový provoz je další běžnou metodou otevírání a zavíráníklapky!Ruční kolo otáčí ozubeným kolem připojeným k dříku ventilu pro pohyb disku.Tato metoda funguje pro všechny různé typy klapek, velké nebo malé.Ozubená kola usnadňují ovládání škrticích klapek tím, že používají mechanicky intuitivní způsob otáčení kotouče namísto pouhé ruční práce.