Výběr kulového kohoutu se zdá snadný, dokud neuvidíte všechny možnosti. Pokud si vyberete špatný, můžete se setkat s omezeným průtokem, špatnou regulací nebo dokonce selháním systému.

Čtyři hlavní typy kulových kohoutů se dělí do kategorií podle funkce a konstrukce: plovoucí kulový kohout, kulový kohout s čepem, plnoprůchodový ventil a redukovaný ventil. Každý z nich je vhodný pro různé tlaky a požadavky na průtok.

Často mluvím s Budim, manažerem nákupu jednoho z našich partnerů v Indonésii, o školení jeho obchodního týmu. Jednou z největších překážek pro nové obchodníky je naprostá rozmanitost ventilů. Chápou základní funkci zapínání/vypínání, ale pak se setkávají s výrazy jako „…čep^[1],“ „L-port“ nebo „plovoucí^[2]„Zákazník by mohl požádat o ventil pro vysokotlaké potrubí a nový prodejce by mohl nabídnout standardní plovoucí ventil, když je skutečně potřeba otočný ventil. Klíčové je rozdělit tyto kategorie do jednoduchých a srozumitelných konceptů. Nejde jen o prodej produktu, ale o poskytnutí správného řešení, aby byl projekt zákazníka úspěšný.

Jaké jsou čtyři typy kulových kohoutů?

Potřebujete ventil, ale katalog uvádí několik typů. Použití nesprávného může ve vašem systému vytvořit úzké hrdlo nebo znamenat, že přeplácíte za funkce, které ani nepotřebujete.

Kulové kohouty se často klasifikují podle konstrukce koule a velikosti otvoru. Čtyři běžné typy jsou: plovoucí a čepové (s oporou koule) a s plným a redukovaným otvorem (podle velikosti otvoru). Každý z nich nabízí jiný poměr výkonu a ceny.

Rozeberme si to jednoduše. První dva typy se týkají toho, jak je koule uvnitř ventilu podepřena. Aplovoucí kulový ventil^[3]je nejběžnějším typem; kulička je držena na místě sedly po proudu a proti proudu. Je skvělý pro většinu standardních aplikací. Aventil namontovaný na čepu^[4]má další mechanické podpěry – dřík nahoře a čep dole – které drží kuličku. Díky tomu je ideální pro vysokotlaké nebo velmi velké ventily. Další dva typy mají přibližně stejnou velikost jako otvor skrz kuličku. Aplný port(nebo plnoprůchodový) ventil má otvor stejné velikosti jako potrubí, takže nezpůsobuje žádné omezení průtoku.redukovaný portVentil má menší otvor. To je v mnoha situacích naprosto v pořádku a ventil je pak menší a cenově dostupnější.

Porovnání čtyř hlavních typů

Jak poznáte, zda je kulový ventil otevřený nebo zavřený?

Chystáte se řezat do potrubí, ale jste si jisti, že je ventil zavřený? I jednoduchá chyba může vést k velkému nepořádku, škodám způsobeným vodou nebo dokonce zranění.

Můžete zjistit, zdakulový ventilJe ventil otevřený nebo zavřený pohledem na polohu rukojeti vzhledem k potrubí. Pokud je rukojeť rovnoběžná s potrubím, je ventil otevřený. Pokud je rukojeť kolmá (tvoří tvar „T“), je ventil zavřený.

Toto je nejzákladnější a nejdůležitější znalost pro každého, kdo pracuje s kulovými kohouty. Poloha rukojeti je přímým vizuálním ukazatelem polohy koule. Tento jednoduchý konstrukční prvek je jedním z hlavních důvodů, proč jsou kulové kohouty tak populární. Není třeba hádat. Jednou jsem od Budiho slyšel příběh o mladším údržbáři v jednom zařízení, který spěchal. Pohlédl na ventil a myslel si, že je zavřený, ale byl to starší šoupátkový ventil, který vyžadoval několik otočení, a on nedokázal vizuálně určit jeho stav. Provedl řez a zaplavil místnost. S kulovým kohoutem je tato chyba téměř nemožná. Čtvrtotáčkový chod a jasná poloha rukojeti poskytují okamžitou a jednoznačnou zpětnou vazbu: v řadě je „zapnuto“, napříč je „vypnuto“. Tato jednoduchá funkce je účinným bezpečnostním nástrojem.

Jaký je rozdíl mezi kulovými kohouty typu T a typu L?

Potřebujete odklonit tok, ne ho jen zastavit. Objednání standardního ventilu nebude fungovat a objednání nesprávného vícecestného ventilu může vodu poslat na úplně špatné místo.

Typ T a typ L označují tvar otvoru v kouli trojcestného ventilu. Typ L může odvádět tok z jednoho vstupu do jednoho ze dvou výstupů. Typ T dokáže totéž a navíc může propojit všechny tři porty dohromady.

Toto je častý zmatek u lidí, kteří si kupují svůj první třícestný ventil. Představme si ventil se třemi porty: spodním, levým a pravým.L-port^[5]Ventil má v kuli vyvrtaný ohyb 90 stupňů. V jedné poloze spojuje spodní port s levým portem. Pootočením o čtvrt otáčky spojuje spodní port s pravým portem. Nikdy nemůže propojit všechny tři. Je ideální pro odklonění toku z jednoho zdroje do dvou různých destinací. AT-Port^[6]Ventil má kuličku provrtanou do tvaru „T“. Má více možností. Může připojit spodní část k levé, spodní část k pravé nebo levou část k pravé (a obejít spodní část). Důležité je, že má také polohu, která propojuje všechny tři porty najednou, což umožňuje směšování nebo rozdělování. Budiho tým se zákazníka vždy zeptá: „Potřebujete míchat průtoky, nebo jen přepínat mezi nimi?“ Odpověď jim okamžitě sdělí, zda je potřeba T-port nebo L-port.

Možnosti L-Portu vs. T-Portu

Jaký je rozdíl mezi kulovým kohoutem s čepem a plovoucím kulovým kohoutem?

Váš systém pracuje pod vysokým tlakem. Pokud zvolíte standardní kulový kohout, tlak může ztížit jeho otáčení nebo dokonce časem způsobit selhání těsnění.

U plovoucího ventilu kulička „plave“ mezi sedly, tlačena tlakem. U čepového ventilu je kulička mechanicky ukotvena horní a dolní hřídelí (čepem), které absorbují tlak a snižují namáhání sedel.

Rozdíl spočívá v řízení síly. Ve standardnímplovoucí kulový ventil^[7], když je ventil zavřený, tlak před ventilem silně tlačí kuličku proti sedlu za ventilem. Tato síla vytváří těsnění. I když je to účinné, vytváří to také velké tření, které může ztěžovat otáčení ventilu, zejména u velkých rozměrů nebo pod vysokým tlakem. Aventil namontovaný na čepu^[8]řeší tento problém. Kulička je upevněna na místě pomocí čepových podpěr, takže není tlačena prouděním. Tlak místo toho tlačí pružně zatížená sedla proti stacionární kuličce. Tato konstrukce absorbuje obrovskou sílu, což má za následek mnohem nižší točivý moment (snadnější otáčení) a delší životnost sedla. Proto jsou pro průmyslové aplikace s vysokým tlakem, zejména v ropném a plynárenském průmyslu, požadovaným standardem čepové ventily. U většiny PVC systémů jsou tlaky dostatečně nízké, aby plovoucí ventil fungoval perfektně.

Plovoucí vs. čepový srovnání

Závěr

Čtyři hlavní typy ventilů – plovoucí, s čepem, s plným průtokem a s redukovaným průtokem – nabízejí možnosti pro jakoukoli aplikaci. Znalost rozdílu mezi nimi a specializovanými typy, jako je L-port a T-port, vám zaručí perfektní výběr.