Rozlišujte od struktury

Jednodílný kulový ventil je integrovaná koule, PTFE kroužek a pojistná matice. Průměr koule je o něco menší než průměr kouletrubka, který je podobný širokému kulovému ventilu.

Dvoudílný kulový ventil se skládá ze dvou částí a těsnící účinek je lepší než u jednodílného kulového ventilu. Průměr koule je stejný jako průměr potrubí a je snazší ji rozebrat než jednodílný kulový ventil.

Třídílný kulový kohout se skládá ze tří částí, víka na obou stranách a středního tělesa ventilu. Třídílný kulový ventil se liší od dvoudílného kulového ventilu a jednodílnéhokulový ventiltím, že se snadno rozebírá a udržuje.

Odlišit od tlaku

Tlaková odolnost třídílného kulového kohoutu je mnohem vyšší než u jednodílných a dvoudílných kulových kohoutů. Vnější strana hlavního třídílného kulového kohoutu je upevněna čtyřmi šrouby, které hrají dobrou roli při upevnění. Přesné odlévací těleso ventilu může dosáhnout tlaku 1000psi≈6,9MPa. Pro vyšší tlaky se používají kovaná tělesa ventilů.

Podle struktury kulového ventilu jej lze rozdělit na:

1. Plovoucí kulový ventil: Kulička kulového ventilu je plovoucí. Působením středního tlaku může kulička vyvolat určitý posun a těsně přitlačit na těsnicí povrch výstupního konce, aby se zajistilo, že výstupní konec je utěsněn. Plovoucí kulový kohout má jednoduchou konstrukci a dobrý těsnící výkon, ale zatížení pracovního média na kouli je přenášeno na výstupní těsnicí kroužek. Proto je nutné zvážit, zda materiál těsnicího kroužku odolá pracovnímu zatížení kulového média. Tato struktura je široce používána ve středotlakých a nízkotlakých kulových ventilech.

2. Pevný kulový ventil: Kulička kulového ventilu je pevná a po stlačení se nepohybuje. Pevný kulový kohout je vybaven plovoucím sedlem ventilu. Po přijetí tlaku média se sedlo ventilu posune, takže těsnicí kroužek je pevně přitlačen na kouli, aby bylo zajištěno utěsnění. Ložiska jsou obvykle instalována na horní a spodní hřídel koule a provozní moment je malý, což je vhodné pro vysokotlaké a velkoprůměrové ventily. Aby se snížil provozní moment kulového ventilu a zvýšila spolehlivost těsnění, objevil se olejový kulový ventil. Mezi těsnicí plochy byl vstřikován speciální mazací olej, aby se vytvořil olejový film, který zlepšil těsnicí výkon a snížil provozní točivý moment, takže je vhodnější pro vysoké tlaky.Kulový ventilráže.

3. Elastický kulový ventil: Kulička kulového ventilu je elastická. Koule a těsnící kroužek sedla ventilu jsou vyrobeny z kovových materiálů a měrný tlak těsnění je velmi velký. Tlak samotného média nemůže splnit požadavky na utěsnění a musí být aplikována vnější síla. Tento ventil je vhodný pro vysokoteplotní a vysokotlaká média. Elastická koule je vyrobena otevřením elastické drážky na spodním konci vnitřní stěny koule, aby se získala elasticita. Při uzavírání průchodu použijte klínovitou hlavu dříku ventilu k roztažení koule a zatlačením na sedlo ventilu k utěsnění. Před otáčením kuličky povolte klínovitou hlavu a kulička se vrátí do původního tvaru, takže mezi kuličkou a sedlem ventilu bude malá mezera, která může snížit tření těsnicí plochy a provozní moment.

Kulové kohouty lze podle polohy kanálu rozdělit na přímé, třícestné a pravoúhlé. Poslední dva kulové ventily slouží k distribuci média a změně směru proudění média.