A šoupátkoje ventil, který se pohybuje přímočaře nahoru a dolů podél sedla ventilu (těsnící plochy), přičemž otevírací a uzavírací část (vrata) je poháněna dříkem ventilu.

1. Co ašoupátkodělá

Pro připojení nebo odpojení média v potrubí se používá typ uzavíracího ventilu nazývaného šoupátko.Šoupátko má mnoho různých použití.Běžně používaná šoupátka vyrobená v Číně mají následující výkonové charakteristiky: jmenovitý tlak PN1760, jmenovitá velikost DN151800 a pracovní teplota t610°C.

2. Vlastnosti ašoupátko

① Výhody šoupátka

Odpověď: Odpor kapaliny je malý.Médium při průchodu šoupátkem nemění svůj směr proudění, protože kanál média uvnitř tělesa šoupátka je přímý, což snižuje odpor kapaliny.

B. Při otevírání a zavírání klade malý odpor.Ve srovnání s kulovým ventilem je otevírání a zavírání šoupátka méně pracné, protože směr pohybu šoupátka je kolmý ke směru proudění.

C. Směr proudění média je neomezený.Protože médium může proudit v libovolném směru z obou stran šoupátka, může sloužit svému zamýšlenému účelu a je vhodnější pro potrubí, kde se může měnit směr proudění média.

D. Je to kratší struktura.Konstrukční délka šoupátka je kratší než délka šoupátka, protože kotouč šoupátka je umístěn vodorovně v tělese ventilu, zatímco šoupátko šoupátka je svisle umístěno v těle ventilu.

E. Efektivní těsnící schopnosti.Těsnící plocha je při plném otevření méně degradována.

② Nevýhody šoupátka

Odpověď: Poškození těsnící plochy je jednoduché.Těsnicí povrch šoupátka a sedla ventilu při otevírání a zavírání vykazují relativní tření, což se snadno poškodí a snižuje těsnicí výkon a životnost.

B. Výška je značná a časy otevírání a zavírání jsou dlouhé.Zdvih šoupátkové desky je velký, pro otevírání je potřeba určitý prostor a vnější rozměr je vysoký, protože šoupátko musí být při otevírání a zavírání zcela otevřeno nebo zcela uzavřeno.

Složitá konstrukce, písmeno C. Oproti kulovému ventilu je zde více dílů, je složitější na výrobu a údržbu a je dražší.

3. Konstrukce šoupátka

Těleso ventilu, víko nebo držák, vřeteno ventilu, matice dříku ventilu, šoupátko, sedlo ventilu, těsnící kruh, těsnicí ucpávka, ucpávka a převodové zařízení tvoří většinu šoupátka.

Obtokový ventil (uzavírací ventil) může být zapojen paralelně na vstupním a výstupním potrubí vedle velkoprůměrových nebo vysokotlakých šoupátek, aby se snížil otvírací a uzavírací moment.Při použití k vyrovnání tlaku na obou stranách šoupátka otevřete obtokový ventil před otevřením šoupátka.Jmenovitý průměr obtokového ventilu je DN32 nebo větší.

① Těleso ventilu, které tvoří tlakovou část kanálu průtoku média a je hlavním tělem šoupátka, je připojeno přímo k potrubí nebo (zařízení).Je zásadní pro umístění sedla ventilu na místo, montáž víka ventilu a připojení potrubí.Výška vnitřní komory ventilu je relativně velká, protože šoupátko ve tvaru disku, které je vertikální a pohybuje se nahoru a dolů, musí zapadnout do těla ventilu.Jmenovitý tlak do značné míry určuje, jak je tvarován průřez tělesa ventilu.Těleso ventilu nízkotlakého šoupátka by mohlo být například zploštěno, aby se zkrátila jeho konstrukční délka.

V těle ventilu má většina kanálků pro médium kruhový průřez.Smrštění je technika, kterou lze také použít na šoupátka s velkými průměry ke snížení velikosti šoupátka, otevírací a uzavírací síly a točivého momentu.Když se použije smrštění, odpor tekutiny ve ventilu se zvýší, což způsobí pokles tlaku a zvýšení nákladů na energii.Poměr smrštění kanálu by proto neměl být nadměrný.Úhel sklonu přípojnice zužujícího se kanálu ke středové ose by neměl být větší než 12° a poměr průměru kanálu ventilového sedla k jeho jmenovitému průměru by měl být typicky mezi 0,8 a 0,95.

Spojení mezi tělesem ventilu a potrubím, stejně jako tělesem ventilu a víkem, je určeno konstrukcí tělesa šoupátka.Lití, kované, kované svařování, lité svařování a svařování trubkovnice jsou všechny možnosti pro drsnost těla ventilu.Pro průměry pod DN50 se typicky používají odlévaná tělesa ventilů, typicky se používají kovaná tělesa ventilů, odlévané svařované ventily se obvykle používají pro integrální odlitky, které nesplňují specifikace, a lze také použít odlévané svařované konstrukce.Kovaná svařovaná tělesa ventilů se obvykle používají pro ventily, které mají problémy s celkovým procesem kování.

②Víko ventilu má na sobě ucpávku a je připevněno k tělu ventilu, což z něj činí hlavní součást tlakové komory nesoucí tlak.Víko ventilu je vybaveno nosnými součástmi na povrchu stroje, jako jsou vřetenové matice nebo převodové mechanismy pro ventily středního a malého průměru.

③Závitová matice nebo jiné součásti převodového zařízení jsou podepřeny držákem, který je připevněn ke kapotě.

④Vřeteno ventilu je přímo spojeno s maticí vřetene nebo převodovým zařízením.Leštěná tyčová část a těsnění tvoří těsnící pár, který může přenášet točivý moment a hrát roli při otevírání a zavírání brány.Podle polohy závitu na vřetenu ventilu se rozlišuje šoupátko vřetene a šoupátko skryté vřeteno.

A. Šoupátko se stoupajícím dříkem je ventil, jehož převodový závit je umístěn mimo dutinu těla a jehož dřík ventilu se může pohybovat nahoru a dolů.Vřetenová matice na konzole nebo víku se musí otáčet, aby se zdvihl dřík ventilu.Závit vřetene a matice vřetene nejsou v kontaktu s médiem, a proto nejsou ovlivněny teplotou média a korozí, což je činí oblíbenými.Vřetenová matice se může otáčet pouze bez posunu nahoru a dolů, což je výhodné pro mazání vřetene ventilu.Otevření brány je také jasné.

B. Tmavá dříková šoupátka mají převodový závit, který je umístěn uvnitř dutiny těla a otočný dřík ventilu.Otáčením dříku ventilu se vřetenová matice natlačí na šoupátkovou desku, což způsobí, že dřík ventilu stoupá a klesá.Dřík ventilu se může pouze otáčet, nemůže se pohybovat nahoru ani dolů.Ovládání ventilu je obtížné kvůli jeho malé výšce a obtížnému zdvihu otevírání a zavírání.Musí být zahrnuty indikátory.Je vhodný pro nekorozivní média a situace s nepříznivými klimatickými podmínkami, protože teplota a koroze média ovlivňují kontakt mezi závitem vřetene ventilu a maticí vřetena a médiem.

⑤ Část kinematické dvojice, kterou lze přímo připojit k převodovému zařízení a přenášet krouticí moment, je tvořena maticí dříku ventilu a skupinou závitů dříku ventilu.

⑥Vřeteno ventilu nebo matice vřetene mohou být přímo napájeny elektrickou energií, vzduchem, hydraulickou silou a prací prostřednictvím převodového zařízení.Dálkové jízdy v elektrárnách často využívají ruční kola, víka ventilů, součásti převodovky, spojovací hřídele a univerzální spojky.

⑦sedlo ventilu Válcování, svařování, závitové spoje a další techniky se používají k upevnění sedla ventilu k tělu ventilu, aby mohlo těsnit s šoupátkem.

⑧V závislosti na potřebách zákazníka může být těsnicí kroužek umístěn přímo na těle ventilu, aby se vytvořila těsnící plocha.U ventilů vyrobených z materiálů, jako je litina, austenitická nerezová ocel a slitina mědi, lze také ošetřit těsnicí povrch přímo na těle ventilu.Aby se zabránilo úniku média podél vřetene ventilu, je uvnitř ucpávky (ucpávky) umístěna ucpávka.