1. Když se uzavírací prvek uvolní, dochází k netěsnosti.

důvod:

1. Neefektivní provoz způsobuje zaseknutí uzavíracích komponentů nebo jejich překročení horní úvrati, což má za následek poškození a přerušení spojení;

2. Spojení uzavírací části je chatrné, volné a nestabilní;

3. Materiál spojovacího kusu nebyl pečlivě vybrán a neodolává korozi média a opotřebení stroje.

Strategie údržby

1. Pro zajištění správného provozu zavřeteventiljemně jej otevřete, aniž byste překročili horní úvrat. Po úplném otevření ventilu je třeba ruční kolo mírně otočit dozadu;

2. U závitového spojení by měla být zarážka a mezi uzavírací částí a vřetenem ventilu by mělo být bezpečné spojení;

3. Spojovací prvky použité ke spojeníventilVřeteno a uzavírací část by měly být schopny snášet střední korozi a mít určitou úroveň mechanické pevnosti a odolnosti proti opotřebení.

2. Únik z ucpávky (kroměúnik ventilu,únik z ucpávky je nejvyšší).

důvod:

1. Nesprávná volba ucpávky; provoz ventilu při vysokých nebo nízkých teplotách; střední odolnost proti korozi; vysoká odolnost vůči tlaku nebo podtlaku; 2. Nesprávná instalace ucpávky, včetně vad typu „malá náhrada za velkou“, nedostatečných spirálových spojů a těsného horního a uvolněného dolního dílu;

3. Výplň zestárla, přežila svou užitečnost a ztratila svou flexibilitu.

4. Přesnost dříku ventilu je nízká a vyskytují se vady, včetně ohýbání, koroze a opotřebení.

5. Ucpávka není pevně stlačena a není dostatek těsnicích kruhů.

6. Ucpávka, šrouby a další součásti jsou poškozené, takže není možné ucpávku pevně zatlačit;

7. Neefektivní využití, nepřiměřená síla atd.;

8. Ucpávka je křivá a prostor mezi ucpávkou a dříkem ventilu je buď příliš krátký, nebo příliš velký, což způsobuje předčasné opotřebení dříku ventilu a poškození těsnění.

Strategie údržby

1. Výplňový materiál a druh by měly být zvoleny na základě provozních okolností;

2. Ucpávku nainstalujte správně v souladu s platnými předpisy. Spoj by měl mít teplotu 30 °C nebo 45 °C a každý kus ucpávky by měl být umístěn a zhutněn jednotlivě. 3. Ucpávku je třeba vyměnit, jakmile dosáhne konce své životnosti, zestárne nebo se poškodí;

4. Poškozený vřeteno ventilu by mělo být po ohnutí a opotřebení neprodleně vyměněno; poté by mělo být narovnáno a opraveno.

5. Ucpávka by měla mít předběžnou utahovací mezeru větší než 5 mm, těsnění by mělo být namontováno s použitím předepsaného počtu otáček a ucpávka by měla být utažena rovnoměrně a symetricky.

6. Poškozené šrouby, těsnění a další díly musí být neprodleně opraveny nebo vyměněny;

7. Dodržujte pokyny k obsluze a ruční kolo s úderovým mechanismem by mělo pracovat normální silou a konzistentní rychlostí;

8. Rovnoměrně a rovnoměrně utáhněte šrouby ucpávky. Pokud je prostor mezi ucpávkou a dříkem ventilu příliš malý, měl by být buď vhodně zvětšen, nebo pokud je příliš velký, měl by být vyměněn.

3. Těsnicí plocha netěsní

důvod:

1. Těsnicí plocha nemůže tvořit úzkou linii a není plochá;

2. Horní střed spojení dříku ventilu s uzavíracím členem je špatně zarovnaný, poškozený nebo visí;

3. Uzavírací komponenty jsou zkroucené nebo mimo střed v důsledku deformace dříku ventilu nebo nesprávné konstrukce;

4. Ventil není zvolen v souladu s provozními podmínkami nebo není správně zvolena kvalita materiálu těsnicí plochy.

Strategie údržby

1. V souladu s provozním prostředím zvolte správný druh a materiál těsnění;

2. Pečlivé nastavení a efektivní provoz;

3. Šrouby musí být rovnoměrně a rovnoměrně utaženy. V případě potřeby by se měl použít momentový klíč. Předběžná utahovací síla by měla být dostatečná a neměla by být ani příliš vysoká, ani příliš nízká. Mezi přírubou a závitovým spojem by měla být mezera pro předběžné utažení;

4. Síla by měla být rovnoměrná a těsnění by mělo být vystředěné. Je zakázáno používat dvojitá těsnění a překrývat se;

5. Statický těsnicí povrch byl opracován a je zkorodovaný, poškozený a má nízkou kvalitu zpracování. Aby bylo zajištěno, že statický těsnicí povrch splňuje potřebná kritéria, je třeba provést opravy, broušení a barevné kontroly;

6. Při vkládání těsnění dbejte na čistotu. Těsnicí povrch by se měl čistit petrolejem a těsnění by nemělo spadnout na zem.